8月3日，中国海油、中信海直及峰飞航空联合宣布，峰飞航空2吨级电动垂直起降航空器（eVTOL）“凯瑞鸥”，成功完成全球首次海上石油平台物资运输飞行。
这架航空器装载新鲜水果、紧急药品等物资，从深圳陆地起降点起飞。经58分钟跨海域飞行，顺利降落在距深圳海岸线150公里的惠州19-3平台，圆满完成运输任务。
峰飞“凯瑞鸥”是全球首架“三证齐全”的吨级以上eVTOL。中信海直是国内规模最大的通用航空企业，主要从事海上石油直升机飞行服务。此次试飞由三方联合实施，既创新了远海物资补给模式，也标志着我国在海陆低空物流场景应用中迈出关键一步。
运营成本优势显著
长期以来，中国海油在南海的海上石油平台物资运输，主要依赖船运。单程耗时约10小时，难以满足紧急物资调度与应急保障需求。紧急物资和人员运输则依靠直升机，成本偏高。相比之下，eVTOL在运营成本、响应速度、环保性、舒适性及适应有限起降空间等方面，均有显著优势。
中国海油深圳分公司协调部副经理任永怡介绍，此次试飞融合了创新航空技术、成熟运营经验与真实海上作业需求，形成“研制+运营+场景”的低空应用落地闭环。这在海陆长距离低空紧急物资运送、海上设施巡线、应对渔船滋扰等场景实现了新突破，展现出低空经济技术赋能传统能源产业的潜力。
“凯瑞鸥”采用复合翼构型，适用航程200公里，最高速度200公里/小时，载重能力达400公斤。7月22日，峰飞航空科技向合利创兴智能交付全球首架获颁“适航三证”的吨级以上eVTOL，标志着大型eVTOL向低空运营商业化闭环迈出坚实一步。
峰飞航空高级副总裁谢嘉表示，针对南海高盐雾、高湿度、强阵风的环境特点，以及海上平台有限的起降空间，“凯瑞鸥”顺利完成垂直起降、悬停、远距离跨海飞行等关键测试科目。这充分验证了大型eVTOL在海洋石油工业作业场景中的技术可行性和运行可靠性。
应用场景持续拓宽
随着eVTOL技术逐渐走向成熟，有望成为海上平台高效人员倒班、紧急医疗救援、高价值零部件及物资快速按需运输的创新解决方案，大幅提升海上油气平台的运营效率和安全性。
据预测，至2030年我国低空经济规模有望达到3万亿元，而海洋场景的创新应用将成为重要增长极。
今年4月，中信海直、中信金租与峰飞航空在深圳签署战略合作协议，包含中信金租100架大型eVTOL意向采购订单。这100架订单涵盖2吨级货运航空器“凯瑞鸥”与5座载人航空器“盛世龙”，涉及海上作业、应急救援、高端旅游等多元场景。
针对“凯瑞鸥”，将在海上石油平台运输服务领域，根据不同油田规模、作业周期、物资品类及人员调度需求，精准匹配运力和服务方案。同时积极布局低空物流、紧急物资运输和应急救援场景。针对“盛世龙”，将联手挖掘各地特色资源，开发低空观光、城际出行、城市通勤、交通接驳等场景。
此前，中信海直在投资者关系活动表中表示，目前，公司已开展多种类多场景的服务，包括在综合保障方面涉足智能管控系统开发、通用航空飞行器的空中指挥管理、培训等领域，以及在运营服务方面开展城际游览、短途摆渡飞行等服务。未来还将依托在通航领域的维修优势，向产业链上游的航空器部件制造加工等方向切入，并持续探索向产业链上下游延伸拓展，从而成为通用航空综合服务提供商。
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